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2013年07月13日

初心者のための富士登山ガイド

2013年7月13日放送のリアルスコープの内容です。
初心者向け富士登山ツアーを裏側まで全部見せます。

Q.登山初心者でも山頂まで行ける?
  富士山に登る人のほとんどが初心者なので大丈夫。
  登山ガイドが毎年数百人頂上まで連れて行ってます。
  ※ガイド同伴なら問題なし

初心者向けツアーに参加すれば旅行会社から様々なアドバイスをもらえるが
自力で登山したい人は登山ガイドが富士登山に失敗しない3つのポイントを伝授。
1.ルート選び
  大きく4つのルートがあります。
  ・富士宮ルート
  ・御殿場ルート
  ・須走ルート
  ・吉田ルート
 初心者は吉田ルートを選びましょう(富士登山の6割が登る人気ルート)
 このルートは休憩が出来る山小屋が多いので初心者にはうってつけのルートです。

2.服装選び
  初心者が絶対に守るべき3種の神器があります。
  ・登山靴(くるぶしまで隠れる登山靴)スニーカーは小石が入りやすい
  ・レインウェア(ズボンタイプ)
  ・帽子(紫外線対策)
 一式そろえると約5万円もかかるので、ふもとにあるお店(そらのした)で
 富士登山に必要なグッズをレンタルできます(1泊2日 11,980円)
 ここを使えば5合目のレストハウスで返却できます。

女性が気をつけるべきポイント
ワイヤーの入ったブラジャーをしていると体を締め付けてしまうことになるので
歩きながら深呼吸をする妨げになってしまうことがあり、高山病の元になってしまいます。
スポーツブラジャーで登山しましょう。

3.出発直前にやるべきこと
  5合目のレストハウスでの休憩2時間。
  標高が2300mの高所地点なので低い気圧に体を慣らすことで
  高山病のリスクを下げます。
  2時間の休憩にうってつけなのがレストハウス巡り

7月25日〜8月3日まで入山料1,000円の徴収をお願い(任意です)
払うと記念の缶バッジがもらえます。

富士登山鉄板ネタ
曲がって横に生えている木は「ダケカンバ」曲がっているのは雪崩に押されたから。

5合目から1時間で6合目(標高2,390m)まで登山。

吉田ルートには初心者向けに馬が5合目から7合目まで運んでくれるサービスがあります。
片道料金 14,000円

6合目を超えると本格的な山道になります。ジグザグで登ります。
7合目からは山小屋がたくさんあります。
初心者向けツアーでは山小屋で休憩します。

Q.山小屋ってどんなところ?
  水や食料などが調達可能
  予約をすれば宿泊することも出来る
  一般的なツアーは昼食代が含まれないので自腹で購入。
  トイレはヒート機能付きの簡易水洗式洋式トイレ
  (トイレットペーパーは詰まりやすいので流してはいけない)
  トイレは有料 200円(登山時には小銭を持って行きましょう)
  金剛杖に焼印をしてもらえます 200円
  金剛杖は5合目のレストハウスで 1,000円で購入できます。
  各山小屋で焼印をしてもらうスタンプラリーも楽しめます。
  携帯酸素ボンベ 1,500円
  ビール(1缶)600円

Q.どうやって山小屋に商品を運んでいる?
  ブルドーザー(富士山仕様)で運んでいる
  ブルドーザー専用道があります
  5合目(2400m)〜8合目(3400m)まで人力だと5時間かかるが
  ブルドーザーだと2時間です。
  一度に運べる荷物の量は1トン
  5合目以上に43軒の山小屋があります
  1日3往復、運搬料=1kg 200円
  ブルドーザーの下山はバックです(前部のブレード部が重いため)

Q.山小屋の宿泊予約はいるの?
  予約は絶対に必要(早めの予約がよい)
   世界遺産登録後ほぼ満杯(ツアーに申し込めばチャンスあり)
 ※土日や夏休み期間は予約がかなり入っているが平日は空きがあるところもあり

Q.山小屋でお風呂に入れるの?
  お風呂はなし。
   水が貴重なため個人で必要な分はペットボトルや水筒に入れて持参する
  ウェットティッシュで拭くくらい

7合目から8合目までは岩場が続きます。(最大の難所)
登山道のチェーンは手すりではなく整備した道の目印です。
引っ張ると他の登山者の迷惑になるので触らないようにしましょう。

高山病とは気圧の変化や酸素が少ないために頭痛や息切れなどが起こる症状(死亡するケースも)
問題
高山病予防になる行動は何?

A 口笛を吹く
B 紙袋を口に当て息を吸う
C ほんの少しお酒を飲む
答え
口笛を吹く


口笛を吹くために口をすぼめると息を吐き出す際に抵抗が生まれる
抵抗がある中、息を吐くと肺全体が広がり酸素が取り込みやすくなる

紙袋を口に当てて息を吸うのは過呼吸になった場合の対処法
お酒を飲むと気道が狭くなり酸素が取り込みにくくなる

高山病になると注意力が散漫になるので忘れ物が多くなります

Q.登れる年齢は?
  ルールはないが小学生から80歳くらい

Q.持って行くといい食べ物は?
  チョコレートとかドライフルーツ(氷砂糖)

宿泊代はツアー料金に含まれる(7,500円)
夕食代はツアー料金に含まれる(夕食時に朝食のお弁当を手渡される)
朝食の弁当代もツアー料金に含まれる

山小屋での宿泊は人の出入りが多いため耳栓が必須
睡眠中は高山病になりやすいので鼻腔拡張テープを貼って寝ます

ご来光を拝もうとする人が多いので吉田ルートの頂上付近は長い列が出来ます。
時間に余裕を持ってスタートしましょう。

ツアー料金以外にかかったお金
・食事代 1,580円
・飲み物代 1,300円
・トイレ代 1,000円
・携帯食 500円
・金剛杖(旗付き) 1,200円
・焼印×4 800円
・耳栓 300円
・鼻腔拡張テープ 200円
合計 6,880円
1万円あれば良さそうです。
posted by ひらぴー at 20:31 | Comment(0) | リアルスコープ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月07日

リアルスコープ山手線特集!その2

リアルスコープ山手線特集!その2
Q.山手線はピークの時同時に何本の電車が走っているの?
  みどりの山手線記念車両は50年前の電車を細かく再現したボディに加え
  車内のつり革には各駅名が記されていたりその区間のお宝写真が掲載されています。
  数多くの山手線で1編成しかない激レア電車です。
  ※7月21日まで「みどりの山手線50周年記念山手線クイズラリー」を開催中
   詳しくはこちら ⇒ JR東日本HP 

  山手線外回り25本走っていました。(リアルスコープ、ヘリ調べ)
  山手線の駅29駅に対して25本だからスゴい間隔で走ってますね。
   大崎運輸区 区長に外回り、内回り合わせると何本走っているのか聞くと
   計49本走っているとのこと。

Q.発射メロディって誰が作っているの?
  品川駅=せせらぎ
  恵比寿駅=第三の男
  新橋=Gota del Vient
  渋谷駅内回り=花のほころび
  渋谷駅外回り=小川のせせらぎ
  五反田駅=JR-SH-2-1
  東京駅=JR-SH-3-3
  など、各駅、外回り内回りでメロディが違います。

  作っているのは音楽家「塩塚博」

Q.広告の張り替え作業はどのように行われているの?
  1編成11車両にある広告の数は3,248面もあります。
   窓の上にある「まど上広告」
   つり革にある「アドストラップ広告」
   「ドア横」「ドアガラスステッカー」
   「ツインステッカー」「戸袋ステッカー」などあります。
   ・まど上ワイド:全車両572枚 1ヶ月 620万円
   ・中づりシングル:全車両572枚 2週間 310万円
   ・アドストラップ:1編成1400枚 4週間 130万円

  走行を終えて車両基地に戻ってきてから張り替えられます。
  下準備で貼る順番通りに並べ替え作業を行い、一人で張り替えを行う。
  中づり広告が最も難しく、まど上広告はスピードが大事です。
  車内に貼られる広告は掲載期間が異なるため各広告に番号が表記され
  確認を行いながら張り替え作業を行う。

   ドア上モニター「トレインチャンネル」
   15秒CM等の映像が放映
   最大517回放映のトレインチャンネル1週間15秒CM 455万円
   山手線の1編成を全て1つのクライアントの広告で独占する
   「ADトレイン」という商品と外側に車体広告のシールを貼る
   「車体広告」の2つを合体させた
   ADトレイン+車体広告 半月 2,110万円

Q.運転士・車掌はどんな訓練をしているの?
  東京・大宮総合訓練センターで運転し・車掌の訓練を行う。
  異常事態対応訓練:故障や事故など異常時への対応を鍛え上げる。
  建物内に山手線と同じ作りの在来線シミュレーターで完全再現されている。
  車両の揺れやモーター音、ブレーキ音も再現されている。
  車掌室も再現されている。
  
  番組潜入時に行われる異常時対応訓練
  ・異音感知訓練
    走行中突然異常な音が発生した場合の対応訓練
     急ブレーキと赤いボタン押し防護無線を発信。
     ※防護無線とは半径約1kmにいる全列車に非常事態を知らせる装置
      付近の列車は緊急停止し現場に近づくのを防ぐ。
     運転士が線路に降りて車両に異常がないか確認をする。

  ・ホームからの落下物対応訓練
    急ブレーキと赤いボタン押し防護無線を発信。
    運転士・駅員が線路に降り安全を確認する。

Q.キオスクの裏側ってどうなっている?
  上の棚には軽い物の在庫、足下には雑誌を在庫
  (外から見えない所が収納スペースになっている)

Q.未来の山手線や駅ってどうなるの?
  超親切なホームドアを開発中
   電車の位置情報や遅延情報を液晶画面で見ることが出来る
   遅延証明書が携帯電話で取り出せる

  超便利アプリを開発中
   山手線でアプリを起動させると走行状況に合わせた情報をリアルタイムで表示
   車内の混雑状況や温度を表示
   降りる駅で使えるクーポンも発行

  超楽ちん改札を開発中
   Suicaを専用ケースに入れてポケットに入れたままタッチせずに通過できる


3択クイズ
高田馬場駅の発車メロディはどれ?
A.早稲田大学の校歌
B.鉄腕アトム
C.ジャイアント馬場の入場曲

答え:鉄腕アトム
 鉄腕アトムの天馬博士が長官を務める科学省が高田馬場にあったことと
 手塚プロも高田馬場商店街にあったのでアトムは高田馬場のシンボルになっている

山手線の運転士が使う特別な目覚ましとは?
A.ベッドに微弱な電流を流し起こしてくれる目覚まし
B.ベッドを膨らませて起こしてくれる装置
C.枕で脳波を計り起きやすいタイミングで起こしてくれる

答え:ベッドが膨らむ

キオスクの店員さんがトイレに行きたくなったらどうするのでしょう?
A.ピンチの時は交代要員がやってくる
B.ピンチの時はシャッターを閉めて駅のトイレに行く
C.ピンチの時は地下のトイレで素早く済ませる

答え:交代要員がやってくる

山手線豆知識(発車メロディ)
 新宿駅14番線(内回り)ホームの曲「新たな季節」は発車メロディ専用に作られた
 新宿駅15番線(外回り)ホームの曲「twilight」
 駒込駅ホームの曲「さくらさくら」は駒込がソメイヨシノ発祥の地だから選ばれた

リアルスコープ山手線特集!その1はこちら ⇒ その1へジャンプ
posted by ひらぴー at 09:36 | Comment(0) | リアルスコープ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月06日

リアルスコープ山手線特集!その1

リアルスコープ山手線特集!その1
Q.山手線は1日何周するの?
  運転士は1周回ると休憩交代し、1日に5周運転する
  走行時間:16時間46分
  走行距離:16周(552km)東京−大阪間に匹敵する
  停車駅:464駅
  乗った乗務員:32人
  ※多いもので17周、少ないもので2周、平均13周

Q.山手線で一番混む区間はどこ?何人ぐらい乗っているの?
  国土交通省によると上野から御徒町に向かう区間が最も混む
  (常磐線、宇都宮線、高崎線が上野に来てそこから御徒町に向かう)
  混雑率200%

  混雑率100%とは電車の定員が乗った状態
   定員=座席の数+つり革の数(1両に162人乗車)
   乗客の間にゆとりがあり、大きな荷物の持ち込みも可能な状態

  混雑率150%になると乗客同士の肩が触れ合う
  大きなカバンは抱えて持ち込む方が良い

  混雑率200%は乗客の体が密着
  新聞を読むにもテクニックが必要(八つ折りがベスト)
  電車を降りるのも一苦労
  ドアから人がはみ出すこともあるため押し屋が登場
  1両に324人が乗車。1編成で3,488人乗車

  混雑率250%は押し屋が押し込まないと乗車できない
  車内はすし詰めで全く身動きが取れない

山手線豆知識(高低差)
・品川駅の海抜は約3m、新宿駅は約37m、高低差は10階建てのビルに相当する
・目黒駅ー五反田駅は最も高低差があり1.2kmの距離を約20mも下る

Q.清掃ってどのように行われている?
  1日1編成の山手線の乗降客数は約6万人
  清掃は1編成につき5人が1チームで行われる
  山手線の窓清掃
   1.洗剤を下半分に付ける
   2.スクイジーで拭き取る
   3.タオルで拭き取る
   ※山手線ならではの窓磨き
     乗客が寝てしまうと皮脂とかワックスが下半分につく
     山手線は特にひどく、夜は曇って外がほとんど見えないくらいになる
  約40分かけて清掃
  月に一度全般掃でポリッシャーで床掃除を行う

Q.山手線はいつから走っているの?
  山手線という名称が誕生したのは1909年(明治42年)
  当初の電車は1両
   大きさ:16m
   定員:96人
   運賃:5~16銭
   木造の車両だった
   上野から目黒方面に向かい新橋までの”C”の字型の運転
   その後、代々木から四谷方面に向かい神田までつながり”の”の字型の運転
   1925年(大正14年)に現在の環状運転になった(当時1周1時間12分)
   1926年(大正15年)に鋼鉄製の車両が登場

Q.山手線は「やまのて線」?「やまて線」?
  戦後GHQの指示で山手線をローマ字表記した当時国鉄では略して
  「やまて」と呼んでいたため「YAMATE」と書いていた。
  1971年に国鉄は全路線の線路名称にふりがなを付けることを決定し
  正式名称の「YAMANOTE」に表記が変わった

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posted by ひらぴー at 21:37 | Comment(0) | リアルスコープ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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